經濟部能源局於 2021 年 5 月 13 日公佈在 4 月份進行油耗測試的車單。4 月份與 3 月份一樣沒有任何國產車送測,進口車的數量也並非特別多,基本上也都是已經上市的新車。唯獨像是 Ferrari Portofino M、小改款 Hyundai Santa Fe 為登場在即的新車,另外較特別的是Škoda Superb 2.0 的動力單元,於 4 月再重新送測後,終於獲得其應有的水準表現。

2021 年 4 月進口小客車耗能證明核發資料
廠 牌 車 型 排檔 燃油 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試值
能效
等級
Audi Q2 35 TFSI Hatchback A7 汽油 1,498 14.16 21.50 18.1 1 級
A3 Sportback 30 TFSI Hatchback A7 汽油 999 17.15 22.33 20.1 1 級
S3 Sportback quattro Hatchback A7 汽油 1,984 8.97 15.48 12.2 3 級
BMW M3 Competition Sedan A8 汽油 2,993 6.24 12.67 9.2 4 級
M4 Competition Sedan A8 汽油 2,993 6.41 12.93 9.4 4 級
Hyundai Santa Fe-D A8 柴油 2,151 15.20 18.79 17.3 1 級
Santa Fe-E A8 柴油 2,151 13.86 17.65 16.0 1 級
Santa Fe-F A8 柴油 2,151 15.20 18.79 17.3 1 級
Mercedes-AMG AMG GT Black Series A7 汽油 3,982 5.52 9.17 7.4 4 級
Peugeot 5008 BlueHDi A8 柴油 1,499 17.45 21.21 19.7 1 級
Porsche 911 Turbo A8 汽油 3,745 5.55 10.02 7.7 4 級
Škoda Superb Combi 2.0 TSI 2WD Hatchback A7 汽油 1,984 12.33 17.87 15.3 1 級
Superb 2.0 TSI 2WD A7 汽油 1,984 12.35 17.96 15.4 1 級

註一:能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註二:插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。
註三:插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

2021 年 4 月進口小客車耗能證明核發資料 (WLTC)
廠 牌 車 型 排檔 燃油 排氣量 低速
能效
中速
能效
中高速
能效
高速
能效
油耗
測試值
能效
等級
Kia Stonic PE M1.0C A7 汽油 998 16.31 22.28 23.65 17.82 19.9 1 級
Stonic PE 1.4B A6 汽油 1,368 10.80 16.39 17.60 13.68 14.7 2 級
Stonic PE 1.4A A6 汽油 1,368 10.80 16.39 17.60 13.68 14.7 2 級
Ford MUSTANG GT A10 汽油 5,038 4.46 7.54 9.40 9.45 7.9 2 級
Ferrari Portofino M A8 汽油 3,855 5.26 8.56 9.83 10.18 8.7 3 級
註一:能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

小改款 Hyundai Santa Fe 以 2.2 升柴油動力進行測試

Hyundai 第 4 代 Santa Fe 在國內已經改以進口之姿導入,而其週期間小改款車型,國內登場之日實已將至,先前已經得知預計南陽實業會在 2021 上半年就將小改款 Santa Fe 導入,因此早在 2 月份時便完成撞擊審驗取得合格,如今油耗測試也已經完成。

小改款 Santa Fe 在外觀內裝上的改變幅度不小,動力單元也導入了全新選擇,而透過油耗測試的資料來看,暫時仍不見有油電動力的測試,而是 3 種車型皆為 2.2 升柴油引擎,但應當會是以新式 2.2 升 Smartstream 柴油渦輪引擎下去測試,最大動力為 202 匹馬力、44.8 公斤米扭力,引擎本體由傳統鐵材改由鋁合金打造,整體重量大幅減輕 19.5 公斤,對於油耗表現確實更進步。

小改款 Santa Fe 在外觀內裝上的改變幅度不小,動力單元也導入了全新選擇,而透過油耗測試的資料來看,暫時仍不見有油電動力的測試,而是 3 種車型皆為 2.2 升柴油引擎。

Ferrari Portofino M 因疫情因素可能將取消發表會

4 月份有送測的另一款待上市新車,為 Ferrari 總代理臺灣蒙地拿曾在春酒預告會在 SF90 Spider 發表後接續發表的 Portofino M,為 Portofino 的後繼性能版本,最大馬力調校至與 Roma 相同 620 匹,並搭載全新 8 速雙離合器變速箱。

依照臺灣蒙地拿本來的計畫,Portofino M 應當會在 6 月份舉辦發表會,但因近期新冠肺炎疫情再次升溫的緣故,不僅原定會舉行的 SF90 Spider 發表會被迫取消,如今 Portofino M 應也難以舉辦新車發表會,不過據了解臺灣蒙地拿仍會按照排定之時程讓 Portofino M 正式在臺上市。

依照臺灣蒙地拿本來的計畫,Portofino M 應當會在 6 月份舉辦發表會,但因近期新冠肺炎疫情再次升溫的緣故,Portofino M 應也難以舉辦新車發表會,不過據了解臺灣蒙地拿仍會按照排定之時程讓 Portofino M 正式在臺上市。

Audi A3、Peugeot 5008 等剛上市的新車油耗成績出爐

4 月份送測車單並不多,而像是 Audi A3、Peugeot 5008 分別於 4 月 15 日、5 月 10 日發表,兩車款皆在 4 月完成送測,A3 Sportback 30 TFSI 搭載 1.0 升引擎,取得平均油耗每公升 20.1 公里的出色成績;Peugeot 5008 BlueHDi 搭載 1.5 升渦輪柴油動力,每公升也有著 19.7 公里的平均油耗表現。

另外 Kia Stonic 雖然在 3 月 10 日就已經發表,不過在當時並非所有車型都已經完成新車上市前的測試,如今在採用 WLTC 行車型態的測試下,也總算是在 4 月完成所有車型的測試,1.0 動力單元平均油耗每公升 19.9 公里、1.4 動力單元每公升也有 14.7 公里的表現。

Peugeot 5008 BlueHDi 搭載 1.5 升渦輪柴油動力,每公升也有著 19.7 公里的平均油耗表現。
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Škoda Superb 2.0 再次送測,終於展現應有的油耗水準表現

Škoda Superb 2.0 隨著馬力值的調整,因此在 3 月份時便有重新送測,不過當時測試出來的成績並不理想,平均油耗僅有每公升 10.5 公里的表現。U-CAR 詢問Škoda 後,表示也是對於測試結果感到有些疑慮,因此決定於 4 月份再重新送測,最後取得平均油耗每公升 15.3 公里(Combi)、15.4 公里(Sedan)的水準成績表現。

2021 年 4 月進口小客貨車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 燃油 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試值
能效
等級
Bmw X5 M50i A8 汽油 4,395 6.32 10.47 8.4 1 級
Kia Carnival KA4 H1 A8 柴油 2,151 11.23 17.20 14.4 1 級
Mercedes-Benz AMG GLE53 4MATIC+ Coupe A9 汽油 2,999 6.15 8.88 7.6 4 級
Suzuki Carry GLX M5 汽油 1,462 13.58 15.46 14.7 1 級

Toyota

Sienna XSE FWD CVT 汽油 2,487 16.24 15.49 15.8 1 級
Sienna XSE AWD CVT 汽油 2,487 14.88 12.29 13.1 1 級
Sienna Platinum AWD CVT 汽油 2,487 13.87 12.54 13.0 1 級
Sienna LE FWD CVT 汽油 2,487 15.19 16.23 15.8 1 級
Sienna XLE AWD CVT 汽油 2,487 14.18 12.50 13.1 1 級
Sienna XLE FWD CVT 汽油 2,487 15.90 15.38 15.6 1 級
油耗單位:公里/公升
註一:效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

在進口廂式小客車的部分,Toyota Sienna 的測試都是金門縣公會送測,並非和泰汽車進行的測試。另外 Kia Carnival 也在 4 月完成油耗測試,總代理表示也會盡快完成所有認證,好讓車輛能在最短時間交付到準車主手上。